Inyector Delphi EJBR01601Z Inyector Ford 1.8 TDCI EJBR01302Z EJBR02201Z — Reacondicionado
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Identificación del producto
Marca y referencias
- Fabricante de la pieza
- Delphi
- MPN del fabricante
- EJBR01601Z
- GTIN / EAN
- No disponible para este artículo reacondicionado.
- Estado
- Usado y profesionalmente reacondicionado
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Inyector Delphi de alta presión, diseñado específicamente para el motor 1.8 TDCi de Ford. Este componente Common Rail es fundamental para la pulverización precisa del combustible, garantizando el rendimiento, la eficiencia y la suavidad de marcha en modelos emblemáticos como el Focus y la gama Connect.
Datos Técnicos
| Marca y Modelo | Ford Focus I, Ford Transit Connect, Ford Tourneo Connect |
|---|---|
| Cilindrada / Potencia | 1.8 L / aprox. 66–85 kW (90–115 CV) |
| Números de Comparación | R01302Z, R01601Z, R02201Z, 1S4Q9F593AC, 1S4Q-9F593-AF, 1352403 |
| Números de Pieza |
EJBR01601Z EJBR01302Z EJBR02201Z
|
| Códigos de Motor | F9DA, F9DB, FFDA, HCPA, HCPB (Lynx / Endura-DI) |
| Normativa Euro | Euro 3 / Euro 4 |
| Número de Cilindros | 4 |
| Tipo de Motor | Diésel Common Rail |
Notas Importantes
Este inyector Delphi es un componente de alta precisión. La limpieza absoluta del sistema de combustible es crítica antes de la instalación. Codificación C2i: Es obligatorio programar el código de corrección individual de 16 caracteres en la unidad de control (ECU) tras el montaje para asegurar un ralentí estable y evitar ruidos de picado. Instalación profesional: Se recomienda sustituir siempre la arandela de cobre y limpiar meticulosamente el asiento del inyector en la culata para evitar fugas de compresión. Prevención: Si el inyector falló debido a virutas metálicas, es imprescindible revisar la bomba de alta presión y limpiar todo el sistema (depósito y tuberías) para no dañar el nuevo componente.
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