Inyector 6H4Q9K546EB Siemens Land Rover 3.6 D A2C59513597 6H4Q9K546DB
Inyector 6H4Q9K546EB Siemens Land Rover 3.6 D A2C59513597 6H4Q9K546DB
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Inyector 6H4Q9K546EB | Siemens Land Rover 3.6 D V8 A2C59513597 6H4Q9K546DB
Inyector original Siemens / Continental de tecnología piezoeléctrica, diseñado específicamente para el potente motor 3.6 L TDV8 de Land Rover. Este componente de alta precisión es vital para el sistema Common Rail del motor "Lion V8", asegurando una entrega de par motor óptima y un funcionamiento refinado en los modelos insignia de Range Rover.
Datos Técnicos
| Marca y Modelo | Land Rover Range Rover III, Range Rover Sport I |
|---|---|
| Cilindrada / Potencia | 3.6 L / 200 kW (272 CV) |
| Números de Comparación | 6H4Q-9K546-EB, 6H4Q-9K546-DB, A2C59513597, LR006734, LR008830 |
| Números de Pieza |
6H4Q9K546EB 6H4Q9K546DB A2C59513597 5WS40253-L
|
| Códigos de Motor | 368DT (Lion V8) |
| Normativa Euro | Euro 4 / Euro 5 |
| Número de Cilindros | 8 (V8 Diésel) |
| Tipo de Motor | Diésel Common Rail |
Vehículos Compatibles
| Marca | Modelo | Motor | Potencia | Año de Construcción |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover III (L322) | 3.6 D V8 (TDV8) | 272 CV (200 kW) | 04/2006 – 08/2012 |
| Land Rover | Range Rover Sport I (L320) | 3.6 D V8 (TDV8) | 272 CV (200 kW) | 04/2006 – 03/2013 |
Notas Importantes
Este inyector piezoeléctrico Siemens es una pieza de ingeniería de alta precisión para sistemas de alta presión. Codificación: Tras la instalación en el motor TDV8, es obligatorio realizar la programación de los códigos de calibración en la unidad de mando (ECU) para compensar las tolerancias de fabricación y equilibrar los 8 cilindros. Recomendación: Debido a la complejidad del acceso en el motor V8, se recomienda sustituir siempre la junta de cobre y el anillo de goma (O-ring) para evitar fugas de compresión o entrada de suciedad. Limpieza: El sistema de combustible debe estar escrupulosamente limpio; cualquier impureza puede dañar el elemento piezoeléctrico interno.
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